Questo bel video, girato, montato e  inviatoci da Manuele Petrilli, dimostra come per ritagliarsi una moto su misura, creando una bella special, non servano chissà quali mezzi di base e/o denari. Bastano una motina semplice e onesta, la passione (tanta), ok, abbinata a una buona dose di fantasia; buon gusto, stile e tanta voglia di arrangiarsi.

Vi piace?

C’è chi pensa che per appagarsi in pista o comunque nella guida sportiva servano dai 150 cavalli in su. Secondo noi ne bastano la metà. Anche in un circuito regno della velocità. Due video qui sotto sono la testimonianza di come tre colleghi-amici con buona intesa fra loro possano giocare e divertirsi con tre moto gemelle.

Mugello, Marzo 2010.

Video1

Video2

Che ne dite, Riders? Concordate?

Eccoci, Riders, come da promessa, per coloro che non sono riusciti a venire a trovarci alla festa di compleanno (il secondo) di Riders, vi riportiamo il video della Bread and Salam girato da Michele Malasoma, che contiene i momenti salienti della splendida giornata passata nell’Oltrepo pavese tra motori, gare, amici, pane e salame.

Arrivederci alla prossima occasione e grazie a tutti!

La redazione di Riders

E allora, Riders! Guardate qui, cosa facevano, gli yankees qualche decennio fa… Questo video ve lo consiglio proprio, per dove le ambientazioni, per i personaggi… (tra l’altro, subito all’inizio si scorge un certo mito, anzi il mito, che si chiama Steve) e poi per le immagini mozzafiato, tenendo conto l’epoca e le attrezzature di cui disponevano, non certo portatili come le home board cameras odierne…

Il coraggio di questi piloti, con quelle moto e quell’equipaggiamento a dir poco improbabile.

Insomma, amanti del tassello libero, e non solo, gustatevelo e poi ditemi cosa ne pensate. Cioè quanto, percentualmente, questi erano Riders! L’unica cosa che stona è la base musicale. Totalmente inadeguata; vi consiglio di azzerare il volume. Meglio il silenzio, in questi casi, soprattutto su queste immagini…

Ride free

Cékoz 

Ciao Riders, avete visto il servizio “Fattore R” su Riders 21? Quello in cui il campionissimo di motocross Tony Cairoli fa da paparazzo a una giornata in pista del pilota Dindo Capello al volante di una Audi R8!

Ebbene, quel giorno abbiamo fatto un piccolo video di backstage per riportare qualcosa del “dietro le quinte”…

Tony arriva con una Yamaha R1, segue e spia Dindo… Poi si impossessa della “sua” R8 e “scappa” in pista (Franciacorta).

Là si ritrovano e iniziano a divertirsi… Con Dindo che dà qualche dritta a Tony su come intraversare un’auto da oltre 500 cavalli. Cairoli, che non è nuovo a pratiche del genere, impiega 10 minuti a capire come “gira” il mestiere al volante.

Ma la naturalezza con cui Capello “gioca” con questa super car è a dir poco fenomenale. Già nel parcheggio…

Niente di serioso, è una cosa spiritosa per divertire e divertirsi…

Ciao!

Gustatevi questo video. Se, come si spera, Marco Simoncelli dovesse bissare il successo in 250 per poi vincere “qualche” campionato nella MotoGP… Queste immagini passereranno alla Storia. Un documento indistruttibile a testimoniare le trasformazioni di un campione.

L’idea è nata durante una riunione di redazione: perché non gli tagliamo i riccioli? «Non acceterà mai» ci siamo detti. E infatti non ha accettato. Ha accettato però il nostro piano B: passare una giornata rinchiuso in uno studio milanese, facendosi torturare i capelli.

Così è nato Simoncelli in versione punk, tamarro, rasta e nerd (capelli lisci, occhiali da vista e posa da secchione, in copertina sotto alla  versione “normale”). Per trasformarlo gli abbiamo messo a disposizione un intero guardaroba, da cui il direttore moda ha scelto gli abiti che indossa nelle foto del servizio.

Nell’ordine di grandezza: 42 occhiali (tra quelli da sole e quelli da vista), 23 camicie, 16 giubbotti, 14 paia di scarpe (tra sneakers, mocassini e stringate), 14 giacche (anche una sahariana), 12 pantaloni, 12 t-shirt, 9 cravatte, 9 papillon, 7 maglioni, 6 canotte, 4 cinture, 4 Polo, un panciotto e un paio di bretelle.Niente inganni.

Solo uno scatto è stato ritoccato in post produzione (la versione rasta, i suoi capelli non erano abbastanza lunghi). Per il resto Marco è stato al gioco.Ha passato anche un’ora di seguito (e forse anche di più) fermo e seduto, mentre il nostro parrucchiere lo lisciava o gli creava le punte da punk.

Sbadigliando, telefonando, facendo strani versi allo specchio. Ma tant’è.Il risultato è un servizio e un video indimenticabile. Grazie Marco. E buona visione a tutti.

PS: avevamo già lavorato sul look di Marco. Ricordate?

Moreno Pisto

Sulla via del Po con Air Boat V8. Ragazzi questa è un’avventura che ho vissuto in prima persona con il Direttore, autore del racconto e altri tre fulminati più di me: Paolo Bergamaschi, Alberto Arrigoni e Giorgio Savio, proprietario di questa incredibile imbarcazione.

Avete presente quelle barchette con il “ventolone” posteriore che usano negli USA per andare in mezzo alle lagune, steppe, stagni, laghetti… radure. Ecco, quella. Quelle che proseguono anche quando l’acqua finisce, sulla secca, e scivolano via come bob giganti. Sabbia, ghiaia, prato. Inarrestabile.

Giorgio Savio ne ha importato uno (le caratteristiche le trovate sull’articolo, sappiate intanto che si tratta di un V8 da 8.100 cc) e ce lo ha messo a disposizione per questa gita lungo il Po. Con tanto di pernotto in tenda su una spiaggia che sembrava di essere… Non sul Po.

Non paghi, sull’Air Boat ci abbiamo pure caricato due belle motine, per arrivare ancora più in là… Moto del genere tutto fare, che vanno un po’ ovunque… Scorpa T-Ride 250F e Beta Urban 200. 

Vi ho anche preparato un video del back stage di questo servizio, autorevolmente fotografato da Sergio Ghetti. Ci siamo divertiti un sacco, guardare per credere.

Cékoz

Numero Nove. Ricamato con la solita cura, calore, clamore (dove serviva). Come sempre, scrutiamo anche altri mondi Riders, c’è spazio per piloti, celebrities… l’arte, la moda. E la cultura. Curiosità e bellezze, in tutti i sensi.

A proposito, Riders parla anche di corse, ma come sempre a modo nostro… C’è uno spilungone italiano, tutto zazzera e simpatia, oramai vincente e vicino alla vetta della 250, dopo le due vittorie consecutive… Marco Simoncelli da Riccione.

Si è prestato per un’intervista di sangue (romagnolo, guarda caso) con Moreno Pisto e il suo personalissimo look ha ispirato il nostro Filippo La Bruna e l’obiettivo di Maki Galimberti per un servizio fotografico all’insegna dei mitici anni Settanta, che vedete pubblicato sulle pagine di Riders 9…

Guardatevi il video backstage della sua intervista… Cosa ne dite?
(Riprese e montaggio di Michele Malasoma)

E fra un po’ iniziamo il toto-copertina di Riders 10… E se vi dicessi che è un pilota?

Ciao!

Cék

Una nuova frontiera dello spettacolo sulle due ruote l’ha varcata Juliene Dupont: il Trial X. L’atleta, in forza al team Red Bull, sta percorrendo l’Olanda con la sua moto da Trial facendo tappa nelle principali città dove si esibisce saltando sopra ogni ostacolo naturale che incontra lungo il suo percorso.

Palazzi, muri, inferriate, guida sopra i bordi di un ponte e salta, pare, sopra le macchine parcheggiate: a tal proposito, io spero solo che siano dei rottami piazzati precedentemente in accordo, altrimenti ci sarebbe da sparargli a vista.

In Francia è ormai una star e incoraggia le nuove leve a cimentarsi in questo nuovo sport. Belle sono belle, le immagini, spettacolari lo sono ancora di più; se diventerà una disciplina sportiva ben venga, ma se risulterà un messaggio sbagliato ai giovanissimi motard urbani, come esempio da emulare… Beh, allora c’è da rivedere un attimo il “progetto”. Secondo me…

Intanto, se vi attrae, gustatevi queste immagini. Il video non è male. L’importante è tenere presente che questo è un pilota-acrobata professionista e non un amatore che si diverte improvvisando. Altrimenti son dolori. Per tutti.

Cékoz

Altro che motociclisti fuori di testa… Questi sono fuori come balconi! Ci sono uomini e donne che hanno un “non-so-che” in più. Non necessariamente per le capacità che dimostrano nel compiere imprese; è lo spirito, più delle doti, che talvolta fa cimentare in gesta incredibili. Anche perchè con l’esercizio certosino, le evoluzioni si possono imparare a fare… Ma se quando sei lì non trovi la spinta interiore per “partire”… Ciaooo!

Roba spessa, spettacolare, probabilmente inutile, forse esaltante. Dettata da chi o cosa, non si sa… Più o meno condivisibile ma una cosa è certa: tocca.

Lo guardo tutto e, verso la fine… Chi ti spunta? Travis. Ancora lui. Pastrana il freestyler motocross. Ma allora è proprio la pasta di cui è fatta una persona che conta. Indipendentemente dalla disciplina. C’è chi si specializza in qualcosa… E chi fa tutto. Pastrana è uno di quelli. Tutto.

Cékoz%