Due epocali rivoluzioni fra i diritti televisivi del nostro sport preferito. Per altro, su entrambe le discipline, ovvero Superbike (che passa a Mediaset) e MotoGP (che passa a Sky). Ora si tratta di capire se andremo meglio o peggio… Parliamone

Nel 2011 la Bridgepoint, il fondo che controlla Dorna Sports (MotoGP) ha acquisito la Infront (Superbike) operazione che, di fatto, ha accorpato le due categorie sotto lo stesso tetto.

Ora l’annuncio che il gruppo di Sky, dal 2014, ha preso i diritti di trasmissione del motomondiale (pagandoli 7 milioni di euro) per i 18 GP all’anno delle tre classi, dei quali solo otto saranno trasmessi in chiaro. Le altre dieci gare le vedranno solo gli abbonati, perciò a pagamento. Si parla di novità attraenti, come le gare trasmesse in alta definizione.

In compenso, Mediaset pare sia in dirittura d’arrivo per accaparraarsi la Superbike già dal 2013, togliendola a La7. Così, per l’anno prossimo ci sarebbero entrambe le categorie in chiaro sulle reti Fininvest. Chissà, tra l’altro, cosa succederebbe in caso di dirette in contemporanea…

Questa la dichiarazione di Carmelo Ezpeleta, attuale CEO di Dorna Sports: «Siamo soddisfatti perché tale accordo con Sky permetterà alla MotoGP di continuare la propria crescita. Si tratta di un partner conosciuto per offrire lo sport con la miglior qualità e le migliori possibilità e che ha già dimostrato, e dimostra tuttora, la capacità di sviluppare contenuti per le nuove piattaforme. In un Paese di grande e consolidata tradizione motociclistica come l’Italia, dove il presente si chiama Valentino Rossi e dove è fondamentale lo sviluppo di nuovi piloti di cui Romano Fenati è ora il riferimento, l’inimitabile programmazione sportiva del mondo Sky darà certamente nuovo slancio al Campionato del Mondo MotoGP grazie soprattutto all’utilizzo delle nuove tecnologie digitali».

Ci dite schiettamente, cosa ne pensate? E gli attuali telecronisti, che strade prenderanno? Siamo proprio sicuri che, anche se dovesse migliorare qualità e servizio, mettendo a pagamento il motomondiale, crescerà nell’audience?

Sicurezza in pole position Il tema della sicurezza stradale è uno di quelli che non ci stancheremo mai di riproporre. Quindi parliamo sempre volentieri di iniziative che possono sensibilizzare i motociclisti che si ritengono già esperti, e proprio per questo talvolta sono i più esposti a distrazioni.

Willy Run 2012 for Safety L’evento è organizzato per l’ultim fine settimana di maggio dal club Augusta Taurinorum Chapter e da Harley-Davidson Nichelino, che propongono un programma che pone al centro la sicurezza e l’importanza di eseguire corrette pratiche di prima assistenza nei casi di incidenti. Sia sabato sia domenica sarà possibile partecipare a mini corsi di primo soccorso, organizzati e curati da personale specializzato della Croce Verde Anpas e a lezioni di guida sicura (teoria e pratica), tenuti da insegnanti professionisti per motociclisti moto muniti.

L’evento è sostenuto da Fiat che, per l’occasione, aprirà i battenti della mostra “Macchine, Invenzioni, Scoperte. Scienza e tecnica a Torino e in Piemonte tra ‘800 e ‘900”. Si tratta di un percorso tematico attraverso le principali tappe che hanno segnato la storia industriale di Torino, dal periodo risorgimentale ai primi anni del Novecento.

Sicurezza e svago A completare il programma sono previsti sia sabato sia domenica dei tour guidati alla scoperta delle colline torinesi, oltre alla cena con dj set di sabato 26.

Dove e quando L’evento si terrà presso il Fiat Industrial Village di strada Settimo 223 a Torino, il 26 e il 27 maggio.