A fine 2012 Le voci erano in giro da tempo, ma si pensava alle solite chiacchiere da bar alimentate dal gossip giornalistico. Ma questa volta è lui stesso ad annunciarlo ufficialmente, in occasione della conferenza stampa al GP di Francia del prossimo fine settimana: Casey Stoner a fine stagione si ritirerà dalle corse.

Annuncio a (semi)sorpresa Questa la sua dichiarazione: «Sono due anni che pensavo a questa cosa. Ne ho parlato a lungo con la mia famiglia e alla fine ho preso la decisione di ritirarmi alla fine del 2012. Nel 2013 non correrò più. Ci sono molte cose di quest’ambiente e di questa vita che non erano compatibili con me, non mi piacevano. Ho passato molti momenti bellissimi e indimenticabili però questa è la mia decisione».

Da uno come lui ce lo si poteva aspettare, perché da sempre ha mostrato insofferenza per tutto ciò che delle corse non riguarda il guidare la moto. Tutto il contorno.

Il talento che supera la passione L’ha sempre vissuto male, a partire dalle pressioni. Aveva addirittura sospeso la stagione per tornare in Australia, qualche stagione fa, per poi rientrare. Cambiò l’aria della Ducati perché per uno come lui era diventata pesante, passò alla Honda (2011) e vinse il titolo. Quest’anno con il numero uno sulla carena sta quasi dominando e… se va avanti così, potrebbe ritirarsi campione del mondo uscente. Va bene, rispettiamo assolutamente la sua scelta e di lui, dal 2013, ci ricorderemo le gesta in pista, il suo modo unico di guidare a full gas e la fredda cordialità delle interviste.

Buona vita, Casey!

Sia da esempio. Honda si dedica gratuitamente alla formazione dei giovani centauri

Quando i ragazzi si avvicinano alle due ruote per la prima volta è fondamentale contribuire alla loro formazione. L’ha capito e ci crede  Honda, che ha creato Bikers Academy, con l’obiettivo di sensibilizzare i ragazzi alla guida sicura di moto e scooter.

Per adolescenti È un’iniziativa rivolta ai ragazzi tra i 14 e i 17 anni, di circa mille istituti scolastici superiori italiani, che si sviluppa tra maggio e settembre 2012. Gli interessati potranno partecipare gratuitamente ai corsi didattici che si terranno presso le autoscuole aderenti all’iniziativa e durante i quali, grazie a schede informative dedicate ai principali argomenti in tema di guida sicura, potranno approfondire le principali nozioni di cui ogni motociclista e scooterista dovrebbe essere a conoscenza.

Sicurezza dell’Ala Honda storicamente è sempre stato avanti in termini di sicurezza: è stata la prima a introdurre i freni a disco (nel 1969 sulla CB750), la frenata combinata Cbs (disponibile anche sui più piccoli scooter come il nuovo Vision), l’Abs elettronico per le supersportive e l’airbag motociclistico (sulla Gold Wing). Inoltre, qualche anno fa Honda ha presentato il suo simulatore di guida, che in Giappone è diventato parte obbligatoria del programma delle scuole guida.

Questo fine settimana c’è la terza edizione della Jesolo Bike Week: tre giorni di tour organizzati, spettacoli, esposizioni, concerti e molto altro

Pista Azzurra Si svolgerà da venerdì 18 a domenica 20 maggio, presso la Pista Azzurra di Jesolo, un’area di oltre 80.000 metri quadrati. Da qui partiranno tutte le iniziative: i tour, e i demo ride. Nel 2011 sono state registrate più di ventimila presenze.

Multi turismo Jesolo Bike Week darà ampio spazio a vari tipi di… Turismi: Turismo eno-gastronomico, Turismo culturale, Turismo delle località minori, Turismo sportivo, Turismo della salute e benessere, Turismo ambientale con i parchi e le oasi naturali del territorio che possono rappresentare, in prospettiva, la nuova frontiera del turismo veneto.

L’ingresso e parcheggio gratis Il bello di questo evento è che è aperto a tutti ma proprio tutti i tipi di motociclisti. Una buona occasione per concedersi un week end di relax e divertimento tra appassionati di motori.