Questi strani fenomeni…
Riders, è arrivata la bella notizia, pubblicata al volo sul “nostro” Tuttomoto.com, che comunica l’acquisto e quindi l’impiego di una flotta di 35 Moto Guzzi Norge da parte della Polizia di Berlino.
A parte che fa molto piacere, visto che i tedescotti avrebbero delle solide BMW a disposizione e invece scelgono le “aquile”…
Ma mi riesce difficile capire il motivo per cui parecchi comuni italiani (salvo quello di Milano e qualche altro, che hanno fatto la stessa scelta dei berlinesi, cioè le Guzzi) facciano la medesima cosa al contrario.
Ovvero sia di impiegare delle BMW per le nostre forze dell’ordine, attingendo perciò dalla produzione estera quando ci sono fior di modelli nostrani altrettanto adatti…
Le Guzzi stesse, ad esempio, piuttosto che alcuni modelli Aprilia o altri…
Mah, questioni incomprensibili. Sia ben chiaro che ritengo i prodotti BMW assolutamente adatti all’uso suddetto; sono moto super affidabili, sicure e guidabilissime. Ma non è questo il punto. E il bello è che lo stesso fenomeno avviene anche per il parco auto…
Non tutti i Comuni infatti usano produzione italiana. Qualcuno sa spiegare questi strani “fenomeni”?
16 commenti
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Solite baggianete incomprensibili all’italiana. Ma vedo che anche i crucchi ci cascano, e purtroppo temo che non le abbiano scelte perchè ritengano migliori le guzzi sulle bmw… comunque fa piacere, visto che solitamente i tedeschi sono piuttosto nazionalisti.
mazzette aummaumma!!!!
Al di là dell’italico malvezzo di ritenere i prodotti esteri superiori (a volte giustificato, altre no), solitamente vengono fatti dei concorsi
Vince che garantisce il miglior rapporto qulità/prezzo indipendentemente se italiano o meno.
Parecchi anni fà vigeva un protezionismo che obbligava gli enti pubblici a rifornirsi di vetture unicamente italiane.
Vien da sè che tale comportamento non solo non è consentito nell’unione europea ma, almeno in linea teorica, non incentiva il confronto con altri prodotti (ovvero, che ci frega se si rompe, tanto gli ordini li possono fare solo con noi)
Sarebbe interessante sapere, a mio avviso, come mai le Guzzi “costano” meno in Germania che da noi … (Idem le Fiat in Francia, fino a non molto tempo fà)
Esatto Massimo ha spiegato perfettamente come funziona il giochino e la sua domanda alla fine effettivamente sarebbe da porre a chi di dovere? COme diavolo fanno a costare meno là che di qua? Bah..
Solitamente sono tutte gare d’appalto regolarissime, con delle precise “necessità”. Io ne ho viste alcune per altri scopi. Vi faccio un banale esempio.
Bando appalto moto per Merlinox
Il richiedente necessita di un motociclo in grado di rispecchiare le seguenti esigenze:
- motore superiore a 1150 cc e inferiore a 1152
- caratteristiche: motore elastico a medio regime e motociclo adatto ad ogni tipo di percorso, comprese le tratte autostradali
- motore con potenza superiore a 109 cavalli, ma inferiore a 111
- rispecchiante normativa euro 3
- il peso non dovrebbe superare i 214 chilogrammi ma non inferiore a 213: serve un mezzo robusto
- serbatoio capiente, non meno di 18 litri
- in grado di portare almeno 3 capienti borse
- prezzo inferiore ai 14.000 €
Indovina indovinello? E’ una gara assolutamente in regola!
Grande Merli, sei tutti noi! Ancora una volta!
Le Guzzi sono care!!!
A Berlino, Spandau, viene costruito il Boxer e la serie K.
Chiaramente i tedeschi di Germania hanno preso la Guzzi perche’le hanno ricevute “quasi” in regalo.
Quei deficienti della Guzzi, i padroni, invece di farle provare ai Clienti, o almeno fargliele vedere, (ne ho vista una per caso a firenze, ripeto una), le regalano ai Tedeschi.
Roba da matti.
@Cross,Manuel: avete indovinato?
@BrainStorm: itsafuckinmktgworld!
@Manuel: sul fatto che siano care è relativo. Almeno non hanno le bandinelle attaccate con il velcro… E comunque ai vigili non serve la 1200, basta anche la 750 come la mia! Tanto se beccano uno con la RGV gamma 250 (storica) li folgora tutti.
Foto ricordo:
http://tinyurl.com/nnjekb
Io li vedrei bene,tutte le forze dell’ordine,con una supersportiva tipo CBR 600 che con €9000 la porti a casa!!
ripeto, questi “fenomeni” si chiamano “mazzette”….
il fratello del capo della polizia di …. ha la vendita di una casa motociclistica, chi cazzo se ne frega se va bene o no, lui fa un bonifico di tot-mila euro sul conto della moglie del capo e vince l’appalto, e che cazzo!!!
ciao riders
Katte,ripeto…sindaco!
@Manuel: poi gli insegni te a gestirnje i cavalli. E soprattutto voglio vederti attaccare lampeggianti e borse sulla CBR 600 RR
Mah, io dopo un passato con moto giapponesi (ne ho ancora una) ho acquistato una Norge 1200. Decisamente cara (se non la prendi in periodo di promozioni), qualche mancanza di attenzione su alcuni dettagli (che effettivamente può dare fastidio) ma in generale la moto va bene, dà soddisfazioni (ovviamente a chi ama il genere) e non mi ha mai dato problemi. Affidabilità verificata insieme a un gruppo di amici che come me condividono lo stesso modello e con i quali facciamo periodici giri insieme e comunichiamo in un forum.
solitamente un ente pubblico indice una gara di appalto per la messa in opera di attrezzature compresi i mezzi delle forze dell’ordine..le case costruttrici che hanno i requisiti per parteciparvi giocano al ribasso pur di aggiudicarsi la gara.
sinceramente nel caso specifico delle bmw r850rt polizia bisogna dire che peccano di una scarsa coppia ai bassi,accentuato dal sovra carico del mezzo e di scarsa manovrabilità nelle manovre.
per questo che le nuove direttive ministeriali hanno specificato che nella gara vi sia richiesta di cilindrata maggiore e le guzzi norge 1200 v8 rispecchiano egreggiamente le esigenze di servizio per agilità e prestazione.
la guzzi fà scuola.
Cari Signiori la scelta delle moto non avviene secondo il gusto o l’appartenenza Nazionale della casa produttrice, ma secondo rigide procedure di acquisto dove a pari caratteristiche vince solo il prezzo…
cordiali saluti